Contattate il nostro servizio di assistenza operativo 24 ore su 24: T +49 5066 90333-0
emergenza(at)helmke.de
[ [leggi] ]
13.12.2017 Nuovo capannone di produzione a SarstedtVa ad aggiungersi agli edifici esistenti nel sito di Sarstedt un nuovo capannone per la produzione di grandi macchine.[ [leggi] ]
SISTEMI DI AZIONAMENTO – ASSUNZIONE DI RESPONSABILITA’ HELMKEHELMKE ha una fama internazionale come fornitore di sistemi di azionamento completi. I quadri degli inverter frutto dell’ingegneria HELMKE sono progettati e costruiti per le specifiche applicazioni del cliente e dello specifico settore di impiego.[ [leggi] ]
I motori ad anelli sono al centro di numerose applicazioni nel campo delle alte potenze. Sono per lo più utilizzati nell’industria delle materie prime come nell’estrazione di minerali o nelle correlate industrie di trasformazione, come nella produzione di cemento , calcio e gesso, per lo più per l’azionamento di frantoi, presse a rullo e mulini ma anche per l’azionamento di grandi ventilatori, pompe e altri tipi di convogliatori.
Sfortunatamente il motore asincrono a gabbia , più robusto ed efficiente, ha delle caratteristiche che rendono il suo avviamento diretto sulla rete difficile o in alcune circostanze impossibile. Specialmente partendo da macchina ferma o a bassa velocità nel momento dell’avviamento sviluppano una bassa coppia , richiedendo allo stesso tempo un alto valore di corrente , multiplo della corrente nominale del motore. Così la macchina condotta, il processo tecnologico o la rete di alimentazione limitano l’utilizzo di questo semplice azionamento.
Ad esempio un mulino carico richiede all’avviamento una coppia molto elevata o addirittura una coppia di spunto particolarmente alta che può essere di gran lunga superiore alla coppia nominale del motore utilizzato. L’elevato momento di inerzia di un mulino carico porta anche a lunghi tempi di avviamento , così che è richiesta una coppia elevata per l’intera durata dell’avviamento, anche alle basse velocità. Se il processo tecnologico richiede diversi avviamenti al giorno, allora i carichi termici del sistema di azionamento sono alti e possono richiedere una limitazione del numero massimo di avviamenti.
Nel caso in cui la potenza nominale del motore rappresenta una quota importante rapportata alla potenza globale della rete di alimentazione, una corrente di avviamento elevata conduce ad una caduta di tensione significativa, che può pregiudicare conseguentemente il normale funzionamento degli altri azionamenti connessi alla rete. Questo è particolarmente vero quando sono installati motori di potenza superiore rispetto alla potenza disponibile da rete.
L’associazione di un motore asincrono ad anelli con uno starter adeguatamente dimensionato permette di raggiungere una coppia di avviamento vicina alla coppia di spunto del motore , cosa che in genere corrisponde a 2 o 3 volte la coppia nominale, mentre la corrente all’avviamento è uguale o poco più alta della corrente nominale.
In queste circostanze si giustifica l’impiego di motori a rotore avvolto anziché di un azionamento con convertitore di frequenza . Quest’ultimo richiede un sovradimensionamento importante per rispondere alla richiesta di coppia d’avviamento elevata e genera perdite permanenti nel funzionamento. L’uso di un motore a rotore avvolto fornisce quindi una coppia di avviamento elevata e il relativo starter non genera ulteriori perdite se non durante la fase di avvio e per un tempo breve. La variazione della curva caratteristica del motore utilizzando resistenze esterne nel circuito rotorico del motore provoca perdite solo leggermente più elevate, cosicchè il numero degli avviamenti ammissibili non è più limitato dal riscaldamento del motore.
J. Helmke & Co | Electrical Machines and Drives
Ludwig-Erhard-Ring 5-9 | 31157 Sarstedt
Telefono +49 (0) 5066 90 33 3 -0 | Telefax +49 (0) 5066 90 33 3 -291 | info(at)helmke.de